不比各位大佬们夜夜笙歌，我失业两年多了。今天写一下这几年送外卖/开滴滴的经历，各位大佬就当看个乐子吧。
首先两个我都做过，还有快递员，三者性价比最高的是外卖员。哪怕是无组织的外卖众包人员，新手在三线城市都可以日均200左右。门槛只是一辆2、3000的电动，一个手机，健康证。如果进专送、队伍，或者熟练以后收入还会上涨。
滴滴看天吃饭，运气好时300+，运气不好时1、200也是常事，但是成本高，如果是租车，租车公司给你算得明明白白，100/天，要自己买车也差不多，因为车辆有行驶年限。保险30/天，充电30/天，你的成本是160/天，所以实际收入日均只有几十元到150之间。至于车辆维护保养，违章这就看人了。
入坑前需要考人证，办车证，人证要背，车证要等。我等了半个多月。
你如果了解过，会知道有很多不办车证的司机，减少成本，但是这种风险自担，被抓到会罚款，买不了营运险，我有见过出了事故要自掏腰包赔几十万的倒霉司机。最重要的是没双证只能在冷门区域捡漏，竞争不过合规车辆，我曾经试过在车站等单，半天过去了，边上的车换了一辆又一辆，就是轮不到你。
快递我入的顺丰，底薪+计件，收入5000—10000都有，得看地方，有社保，工作时间固定，假期不定，需调剂。入行需体检。工作就是派件收件，派件没什么说的，打电话送上门或者驿站，听客户的就是了。收件难点，需要时间适应。工作其实不累，但是时效逼得人很累。而且顺丰破事多，让你推销产品，动不动开会。至于别的快递，单量更大，单价更低，破事少，纯粹的劳力活。
快递是早上7点到晚上8点，外卖和滴滴自由点，但是想赚钱起步都是12小时以上。外卖如果入专送也有固定时间。
三者吃饭都不固定，快递主要是前期的适应学习期间，外卖是因为吃饭时间是高峰期，但是可以合理规划，提前、延后，或者边走边吃。滴滴就惨了，吃饭时间是高峰期，车不能乱停，吃饭的时候可能来单，很搞心态。
个人觉得外卖员是收入最好的，虽然单价低点，但是可以同时接多单，一个小时平均收入20左右，滴滴单价不见得高，大部分都是几块十来块的小单，一次只能接一单。综合下来两者一天收入差不多，可是滴滴入坑成本比外卖高的多，入了坑想退出就要付出代价。至于租车就是给租车行打工，成年人仔细想想都能明白。

送外卖吧，毕竟电动车便宜点，小县城，滴滴也挣不了多少钱，女代驾很吃香

我有一条路，就怕你不敢走，也走不了
做期货
能走出来，你将你的人生改变，连你后代的人生也改变
就看你有没有这个本事了
这东西比天赋，有天赋，彻底翻身
没天赋，认命

每个人的环境不同

22年失业8个月，送过众包二线城市，电动车续航不行所以只送中午和晚上高峰期加起来六七个小时吧，收入最高一天一百，低点三五十也有，行行不易

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外卖不是哪个时段都有活的吧，感觉快递好点，顺丰和京东还给交五险，有个医疗保险挺好的，聊胜于无

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都是真实经验

保安呢，有了解的么

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白天送外卖，晚上跑滴滴。

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干这个好像是最后的保命手段一样……

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都是辛苦钱，打工不易。

前提看你有个几轮的车，两轮就送外卖，四轮就开滴滴，虽然都赚不到大钱

外卖吧，成本低点。滴滴的成本太高了。至于快递，要看你能否坚持了，物件有大有小，担担抬抬在所难免，都是体力活。

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谢谢分享

生活不易，都不好干。

谁不是再努力的活着