经济下行，我们知道很多民营企业倒闭，发不出工资，但是，国企发不出工资，我还真的是第一次听说。

在这个信息爆炸的时代，显得我有些孤陋寡闻了。

10月9日，甘肃白银多条公交路线突然停运，原因很简单，就是公司半年没有发工资、交社保。一而再，再而三的承诺的工资落空后，最后一批上岗的司机也不开车了。

特意百度了一下，公交集团属于国有企业，这个曾经被视为“铁饭碗”的国企，也陷入发不出工资的困境了。

欠薪引发的公交停运

一公交司机在接受采访时说道：，自6月起，他和同事们便未能按时收到工资，养老保险也断缴多年了。

在国庆假前，公司就承诺发放1个月工资，但直到10月8日仍未兑现，这成为压垮司机们的最后一根稻草。

这个司机叹了叹气：我们也是没办法，才选择不出车。

公交车，作为基本的公共服务，停运影响的是一个城市的正常运转，学生上学会迟到，不能准时上课，上班族迟到，全勤没了，可能还会处罚。

还好，事情在当天就得到了解决，相关部门领导赶到现场，并承诺在10月9日18时前发放部分工资。当晚6点30分，有员工告诉记者，他们已经收到了3个月的工资。



这不是个例，而是多地频发

在这个新闻里评论区里，有一个河北的网友说到：他们当地的公交公司也欠薪5个月了，刚发到4月份的工资。

云南某县公交公司负责人坦言：整个公交行业都比较困难，但也是在咬牙挺着：“社保欠缴3个月内不影响员工享受待遇，我们基本在第四个月的临界点才交。”

交通运输部发布的统计数据显示，全国城市公共汽电车客运量已从2019年的691.76亿人次降至2024年的386.70亿人次，仅为2019年的56%。

公共汽电车在城市公共客运量中的比重从54%跌至36%。

最直观的结果就是，客流量下滑直接导致收入减少。湖北恩施市公共汽车有限责任公司的董事长简俊介绍，他们公司的公交车单车日收入由2019年的近1000元下降至目前的不足560元。

国企欠薪蔓延多行业

国企欠薪不只是公交行业，在其他领域也有发生。




9月18日，新疆昌吉州人社局公布了欠薪单位，就有国企。

中铁十五局集团第四工程有限公司、中国电建集团江西省电力设计院有限公司都在名单内，拖欠了员工的工资，在收到投诉后，仍不整改，也拒不支付。

关于此类的事件，在网络平台上一搜，真的是太多了。

有网友调侃到，现在哪有什么铁饭碗，铁饭碗也会生锈。

也有网友说到：以前觉得铁饭碗是摔不碎的，现在才明白，铁饭碗不是碗不碎，而是自己有能力端稳每一只碗。

写到最后：

我都不知道怎么总结了，作为一个普通人，也亲身体验到了当下经济下行的困境：公司欠薪，被裁失业、找工作35+的年龄门槛等等。

当下这个社会环境，不稳定已是常态了。而我们需要做的，就是练就强大的内在力量，来应对各种突发情况。

跑着外卖的活，操着总理的心……

信息已经延迟了，有些县城政府也延迟发工资半年到一年

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宛如初见

当下这个社会环境，不稳定已是常态了。

已经很普遍

谢谢分享 现在听说我们市里的医院都降薪或者没有奖金l

之前就说了政府就是最大的老赖，也就是说地方政府财政大量拖欠国企的款项补贴，导致不管是私企还是国企发不出工资福利了😂

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看看，只有闹了才给解决，你忍、你等是不会给你解决的。
再看看，想解决，快得很，一下午钱就到位了，还是3个月的工钱。
经济不好别说国企拖工资，失业也不是没有过。年龄但凡是过40的，有一个不知道90年代大下岗的吗？那不是国企？人都能给你裁了，拖欠你几个钱还算事？

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不清楚

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不可能，绝对不可能，外交还在大撒币呢。

建筑类央企现在基本都是这样的。

生活不易，善待周边人

当“铁饭碗”开始生锈，意味着时代的稳定幻象正在破碎。经济寒潮之下，连国企都难独善其身。唯有增强个人能力与心理韧性，才能在不确定的现实中保有安全感与尊严。

信息已经延迟了，有些县政府也延迟发工资半年到一年

我们这也快了……

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工人要为国家想，我不下岗谁下岗！

[quote]引用第9樓leechao3730於2025-10-13 15:57發表的  :
看看，只有闹了才给解决，你忍、你等是不会给你解决的。
再看看，想解决，快得很，一下午钱就到位了，还是3个月的工钱。
经济不好别说国企拖工 .. [/quote]
我就是当年下岗的
我们是林业系统，下岗当时，欠薪18个月，现在回头想一想，真的理解不了当时的自己，
为什么不早点跑出来。

发帖辛苦