宜昌一座拥有“三峡”的城市它不仅有“自然的三峡”无数中国人心目中的“峡谷之王”（长江三峡由巫峡、瞿塘峡、西陵峡组成，其中西陵峡位于宜昌，巫峡和瞿塘峡位于重庆；下图为西陵峡，请横屏观看，摄影师@王正坤）▼它还有“人力的三峡”中国现代水利水电工程的绝对王者（请横屏观看，三峡水利枢纽，世界上规模最大的水利工程，摄影师@宋雪艳）▼而宜昌又不仅仅拥有“三峡”它是“峡谷之城”倒影峡、崆峒峡、灵龙峡等数十个峡谷比肩而立（清江峡谷，摄影师@罗浩）▼它更是“水电之都”葛洲坝、隔河岩、高坝洲等460多个水电站巍峨屹立以一城之力占据了全国7%的水电装机容量（隔河岩水电站，摄影师@罗浩）▼纵览6000多千米的长江几乎很难找出第二座城市像宜昌这样可以集绝美山水、超级工程、现代都市于一体为什么是宜昌？在星球研究所看来气势磅礴的大山和波涛汹涌的大江在这里纵横交错带来改天换地的洪荒之力如同一场山水总动员01山河画廊宜昌地处二三级阶梯的过渡地带从高空俯瞰西侧的大巴山、巫山、武陵山向东延伸跌落为江汉平原整体形成一个地形坡面而宜昌就在坡面之上（过渡地带的宜昌，制图@陈志浩&杨宁/星球研究所）▼在宜昌内部三列山脉的余脉组成巍峨高耸的西部山地面积占到全市总面积的七成之多（宜昌市地势图，制图@陈志浩&杨宁/星球研究所）▼这里重峦叠嶂、群峰竞秀海拔2000米以上的山峰有54座其中仙女山是境内最高峰海拔2426.9米（秭归仙女山，摄影师@魏启扬）▼海拔1000米以上的山峰则多达960座海拔1380米的天柱山“孤峰峙立，拔地耸天”（上文源自清同治本《长阳县志》，下图为长阳天柱山，摄影师@罗浩）▼向东海拔降至500米以下山地逐渐过渡为低山丘陵再往东则是沃野千里的江汉平原（宜昌境内的平原沃野，摄影师@李理）▼另一方面宜昌属于北亚热带季风气候暖湿气流与冷空气的频繁交锋再加上水汽遇到山地被迫抬升这里气候湿润、云雾氤氲（山间云雾缭绕，摄影师@李心宽）▼水汽凝结、形成降雨年降雨量可达1500毫米尤其在6月份细雨绵绵的梅雨天气可以持续长达30天降雨汇成水流在地势引导下逐级跌落开始重塑地表或飞流直下形成层层叠叠的瀑布群（三峡大瀑布，高102米，比黄果树瀑布高30米，为湖北第一瀑，摄影师@行走的宋宋童鞋）▼或沿着碳酸盐岩表面流动溶蚀出“千峰万仞”的石林（宜都奥陶纪石林，摄影师@行走的宋宋童鞋）▼或继续溶蚀、下切形成群峰连绵的峰丛（请横屏观看，柴埠溪的峰丛，摄影师@魏启扬）▼同时地下也创造出千奇百怪的溶洞（车溪风景区的天龙云窟，摄影师@魏启扬）▼降水充沛、气候适宜再加上2300多米的高差变化宜昌得以植物繁盛、鸟兽成群更重要的是当万千水流汇成江河巨大的水量叠加巨大的高差江河的势能已经不可阻挡它们沿着地势逐级而下强力侵蚀大地造就了雄奇壮观的峡谷景观（宜昌市水系分布图，制图@陈志浩&杨宁/星球研究所）▼譬如秀美的清江它全长423千米汇聚了宜昌和恩施两个市域的众多河流（蜿蜒流淌的清江，摄影师@陈小羊）▼江河奔腾直下创造了风光旖旎、如诗如画的“清江画廊”（请横屏观看，清江画廊的百岛湖，摄影师@陈小羊）▼而长江更加与众不同数百万年前古长江与古川江以巫山为界分别向东、向西流淌经年累月的河流侵蚀将巫山彻底切穿从此两条古江汇流为长江一同东流入海（长江三峡贯通示意，有关巫山被贯穿的时间，学术界争议较大，跨度从距今千万年至数十万年不等；制图@郑伯容&风沉郁&陈志浩/星球研究所）▼贯通的长江创造了中国最知名的峡谷景观长江三峡即瞿塘峡、巫峡、西陵峡其中西陵峡全长66千米是长江三峡中最长的峡谷全部位于宜昌境内（请横屏观看，逶迤蜿蜒的西陵峡，摄影师@张成盛）▼峡谷之中滩多水急、惊险万状（西陵峡水道，如今因为三峡工程的修建，水位上涨，暗礁险滩多被淹没，摄影师@王正坤）▼峡谷两岸壁立千仞、群峰如林（西陵峡的峭壁，摄影师@李风）▼即便在如此壮美的西陵峡中更有诸如灯影峡、黄牛峡牛肝马肺峡、兵书宝剑峡等风景各异的小峡谷形成“峡中有峡”的独特景观（西陵峡口的兵书宝剑峡，摄影师@李心宽）▼放眼全境大大小小的峡谷纵横交错、遍布各处数得上名字的就有30多个（宜昌市主要峡谷分布，制图@陈志浩&杨宁/星球研究所）▼就这样过渡地带的宜昌借助坡面地形和丰富的水量创造了形态各异的景观画廊同时也将巨大的能量封存起来接下来人们还将利用宜昌独特的地理优势将这些封存的能量释放出来02水电之都这种能量就是水能利用水能持续推动水轮机旋转继而带动发电机便能产生电力所以奔流直下的河流就是流淌的清洁电力于是人们利用现代科技在宜昌180条河流之上筑坝拦水、抬高水位建起了星罗棋布的水电站如今总数已经突破460座（上文河流数量仅包括流域面积30平方千米以上的河流；下图为宜昌市水电站分布，制图@陈志浩&杨宁/星球研究所）▼其中清江宜昌境内的第二大河流其全流域的水能可开发总量达329万千瓦为了将这些水能释放出来人们在蜿蜒曲折的清江峡谷中建造了3座水电站其中2座位于宜昌包括坝高27米，坝顶近420米长位于清江下游的高坝洲水电站（高坝洲水电站，水电装机容量25.2万千瓦，摄影师@李云飞）▼坝高151米，坝顶665米长位于清江中游的隔河岩水电站（隔河岩水电站，水电装机容量120万千瓦，摄影师@陈小羊）▼而对于长江中国第一大河中国水能最丰富的的河流宜昌更将展现出无可比拟的地理优势首先是宜昌境内的长江水能资源极为丰富据中国水能资源普查数据长江以“一河之力”封存了全国近40%的水能资源其中宜昌以上河段就占到长江水能总量的82%不过宜昌以上河段又分为截然不同的两部分即宜宾以上的金沙江和宜昌到宜宾的川江其中金沙江的落差远远超过川江（长江干流海拔示意，制图@陈志浩&杨宁/星球研究所）▼但是水能大小不仅取决于落差还与水流量紧密相关沿途容纳金沙江、雅砻江岷江、嘉陵江、大渡河、乌江等众多大江大河的川江其汇水面积达到100万平方千米相当于全国陆地面积的1/10平均径流量高达14300秒/立方米（长江宜昌以上河段汇水面积示意，制图@陈志浩&杨宁/星球研究所）▼也正因如此川江段的可开发水能在全国众多河段中高居第二位（中国主要河段可开发水能排名，制图@陈志浩&杨宁/星球研究所）▼其次是长江三峡凭借地形优势令众多江河汇集一处只留有一个外泄通道正所谓（下文源自杜甫《长江二首》）▼“众水会涪万，瞿塘争一门”若能在此修建大坝不仅可以蓄水发电更能扼制洪水下泄有效缓解长江中下游地区的防洪压力保护数千万人的生命和财产安全（三峡泄洪，摄影师@李心宽）▼早在20世纪初孙中山就曾提出开发长江三峡水能的计划新中国成立后毛泽东亲临长江表达了开发长江的决心（下文源自毛泽东《水调歌头·游泳》）▼“高峡出平湖，当惊世界殊”可是长江三峡长达193千米这座工程具体又该建在何处呢？经工程师们勘测研究在宜昌境内发现一片宽阔的河谷这里裸露着坚硬、完整的花岗岩体且其方圆320千米范围内均属于弱震环境加之利于施工的开阔空间堪称一处得天独厚的坝址国际著名地质学家缪勒（L. Leopold Müller）曾称赞道“三峡坝址是上帝赐给中国人的一个好坝址”这就是三斗坪（宜昌市花岗岩分布示意，制图@陈志浩&杨宁/星球研究所）▼水能丰富、位置关键坝址又举世无双宜昌的地理优势已表现得淋漓尽致即便如此为了保证工程万无一失中国工程师们先是于1970年在三斗坪下游27千米处开始建造了另一座水电站葛洲坝水利枢纽（请横屏观看，葛洲坝与三峡的位置关系，底图源自@Esri Image Map，标注@杨宁/星球研究所）▼葛洲坝工程的建设不仅让上游水面抬高利于航行还能利用三斗坪以下河段的剩余落差继续发电可谓一举多得值得一提的是葛洲坝工程作为“万里长江第一坝”它的长江截流、通航、船闸等建设为三峡工程的诞生储备了经验（请横屏观看，葛洲坝水利枢纽，坝体全长2606米，摄影师@李理）▼直到2009年在三斗坪河谷中人们才筑起了另一座雄伟大坝它全长2309米、最大坝高181米仅混凝土就消耗1600多万立方米足以填满整个西湖（建设中的三峡大坝，摄影师@魏启扬）▼且在坝体下游一侧又建造了两座87米高的巨型厂房紧接着32台大型发电机组陆续就位装机容量达2250万千瓦（三峡电站厂房，摄影师@行走的宋宋童鞋）▼这就是三峡水利枢纽世界上规模最大的水利工程装机容量最大的水电站（俯瞰三峡大坝，摄影师@行影不离）▼至此从清江上的隔河岩到万里长江第一坝葛洲坝再到举世瞩目的三峡工程加上其他460多座规模不等的水电站宜昌的总水电装机容量超过2700万千瓦也就是说在这片面积只有全国0.2%的土地上却装备了全国7%的水电装机容量清洁的电力又源源不断地送往华中、华东、华南、川渝等地受益人群超过全国人口的一半堪称名副其实的“水电之都”不仅如此水能的释放还将彻底引爆宜昌助力它蝶变为一座现代化都市03枢纽之城长江自古便是沟通巴蜀与荆楚的重要通道而占水利之便且据地形之险的宜昌也自然成为了咽喉要地正所谓（下文源自白帝城石砌方门对联）▼“西控巴渝收万壑，东连荆楚压群山”曾经这里舟楫云集、兵家必争既有“攻楚，拔郢，烧夷陵”的秦将白起也有火烧连营七百里的三国刘备（上述引文源自《史记·白起传》；宜昌，古称夷陵，因其“水至此而夷，山至此而陵”的山形地势而得名，下图为猇亭古战场，猇亭区文化和旅游局杨青供图）▼还有流连于此的李白、白居易等文人墨客（三游洞，前有唐代诗人白居易、白行简、元稹三人曾游览此洞，人称“前三游”，后有宋代诗人苏洵、苏轼、苏辙三人也游览于此，人称“后三游”，摄影师@周梓帆）▼到了清末宜昌被辟为中国内地的通商口岸之一交通区位优势可见一斑而抗战期间国民政府西迁重庆宜昌还成为抢运物资人员的转运基地但是三峡航道向来弯多流急、狭窄凶险尤其是枯水期浅滩外露因此下游大船须在宜昌换做小船才能继续向上航行运力极低于是在1938年即宜昌在抗战沦陷之前民生公司总经理卢作孚亲率众人征调各类船只2000余艘及时抢运了150万吨物资、361万人次以及250家工业企业人称“宜昌大撤退”（宜昌大撤退纪念碑，摄影师@行走的宋宋童鞋）▼新中国成立后全国各地的交通建设如火如荼宜昌却因地形限制交通未能获得发展仍然必须依赖水运直到1970年焦柳铁路建成通车尤其是为筹建葛洲坝工程修建了焦柳铁路支线鸦宜铁路完成物资货物的运输宜昌才得以步入铁路时代葛洲坝工程蓄水之后淹没上游浅滩多达19个航道宽度最大增至700米单线通航也终于解除（江面上货船往来，摄影师@李理）▼而三峡工程的建设则真正释放了“黄金水道”的潜力随着江面抬升、流速减缓三峡中130多处浅滩没入水下长江上游的600多千米航道得以显著改善加之升船机、双线船闸的配合长江水道的通航能力越发强劲3000吨级船舶以及万吨级船队可由上海直达重庆仅2020年三峡枢纽过坝货运量便达到1.38亿吨（三峡工程的五级船闸，摄影师@李心宽）▼与此同时作为三峡工程的配套项目三峡机场于1995年竣工运营宜昌也由此进入航空时代除此之外工程技术不断革新各式桥梁跨河而过比如世界唯一一座三塔倒Y型加劲梁斜拉桥夷陵长江大桥（夷陵长江大桥，摄影师@严本宏）▼悬索桥与斜拉桥组合而成的至喜长江大桥（请横屏观看，至喜长江大桥，左半边为悬索桥，右半边为斜拉桥，中间的岛屿为西坝，摄影师@刘昆）▼就这样宜昌的地形限制逐渐被打破一条条公路、铁路穿山越岭既有从上海直抵重庆的沪渝高速公路也有从上海连通成都的沪汉蓉客运专线（宜万铁路长江大桥，宜万铁路是沪汉蓉客运专线的一部分，摄影师@周梓帆）▼2012年汉宜铁路建成通车意味着宜昌正式进入“高铁时代”就这样铁路、水运、航空、公路日益完善宜昌连通东西、纵贯南北的枢纽优势日益凸显（宜昌市交通区位图，制图@陈志浩&杨宁/星球研究所）▼便捷的交通助力宜昌的各色物产遍及全国、走向世界从香甜的柑橘（满载而归的果农，摄影师@魏启扬）▼到飘香的茶叶（秭归县的茶园，摄影师@魏启扬）▼从庞大的船舶（宜昌船舶工业园，摄影师@李风）▼到精致的钢琴（柏斯集团的钢琴生产线，摄影师@付蓓蓓）▼众多产业的快速发展使得宜昌经济突飞猛进近年来GDP突破4000亿元与贵阳、太原等省会城市并驾齐驱（2005-2020年宜昌GDP曲线图，制图@杨宁/星球研究所）▼同时城市面貌也焕然一新宜昌以65.7%的森林绿化率位居27座长江沿线城市首位走入城中可见绿树装点江岸（宜昌的滨江公园，摄影师@黄显钧）▼漫步江边可以偶遇江豚与游鱼嬉戏（长江中的江豚与游鱼，摄影师@雷吉平）▼乘车而过体味公路凌波飞越（香溪河水上公路，建造水上公路是为了避免开山毁林，摄影师@李理）▼见证现代交通与古代建筑的碰撞（动车组与天然塔同框，摄影师@黄显钧）▼在宜昌这座大舞台上过渡地带的山河造就了蓬勃的水能水电站的拔地而起又引燃了独特的区位优势宜昌的潜能就这样一步步释放最终合力创造了这座正在腾飞的城市放眼6300多千米的长江几乎再难找到一座城市像宜昌这样汇集了如此多意想不到的元素从群山大江到飞瀑峡谷从水利工程到产业交通由此星球研究所联合万科宜昌、三峡日报社以“意想不到”为主题摄制了一支宜昌最新版本城市宣传片《意想不到的宜昌》（请点击观看，宜昌最新城市宣传片《意想不到的宜昌》）▼今天的宜昌能量满满（三峡泄洪，摄影师@李心宽）▼生机盎然（宜昌奥体中心，摄影师@刘昆）▼城市发展一往无前（至喜长江大桥，摄影师@唐永立）▼是万里长江上一道无与伦比的风景线（请横片观看，山环水绕的宜昌城，摄影师@黄丹丹）▼